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    下载APP 阅读本文更深度报道  痛  泰国普吉游船倾覆  事件  7月5日18时许,两艘载有中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。其中,“艾莎公主”号上的35名中国游客悉数获救;“凤凰”号上载有87名中国游客,其中40人获救、47人死亡。7月15日,普吉游船翻沉事故最后一具遇难者遗体被打捞上岸。至此,事故中47名中国遇难者遗体全部找回。  纵深 船主不顾警告擅自出海  据泰国媒体报道,7月4日至6日泰国气象厅发布气象预警,禁止普吉海域船只出港。泰国副总理表示,涉事船只不顾气象厅警告擅自出海,船长和船主应对此事负责。普吉府府尹诺拉帕在参加悼念仪式时说,事故发生后,普吉府吸取教训,严格执法,努力加强旅游安全,以期挽回中国游客的信心。  恐  印尼一年遭遇两次大海啸  事件  印度尼西亚苏拉威西省9月28日发生7.4级地震并触发海啸,死亡844人。海啸来袭时,很多人正在海滩上参加节日活动。12月23日,印尼西部巽他海峡突发海啸,造成的死亡人数已经上升到281人,另有千人受伤。  纵深 海啸预警设备遭破坏  为何海啸在印尼造成灾难性后果?专家认为,这主要与海啸预警系统失灵、受灾城市地形特殊相关。印尼地处环太平洋(601099,股吧)地震带,频繁遭受地震、火山喷发和海啸袭击。在国际社会的帮助下,印尼曾建设一套由22个浮标组成的海啸监测和预警网络。这些浮标可监测微小的压力变化,从而发出海啸预警。印尼国家抗灾署发言人说,这些海啸监测浮标自2012年以来“已经没有一个在运行”,有的遭破坏或偷盗,有的因缺少维护而停用。  悲  印尼狮航客机失事  事件  10月29日,印尼狮航一架波音737 MAX型客机从雅加达起飞13分钟后失联。该客机后被证实坠入海中,189名乘客和机组人员全部遇难。  纵深 狮航考虑取消波音订单  印尼狮航是印尼的私人航空公司,以执飞廉价航班为主,也是印尼最大的航空公司之一。狮航正在考虑是否取消波音飞机订单,缘由是狮航方面认定美国波音公司试图就客机空难“甩锅”。与先前机型相比,波音737 MAX客机有一项新功能,飞行系统可自动压低机头,以减小迎角,阻止飞机因迎角过大失速。按照狮航说法,波音没有在飞行员操作手册中注明这项新功能;而波音方面则说,向飞行员提供了安全操作的全部信息。印尼调查人员发现,客机失事前,飞行系统错误判定飞机有失速危险,启动防失速功能,持续下压机头,飞行员多次手动拉升未果,飞机最终坠入海洋。  惊  沙特记者卡舒吉遇害  事件  沙特记者卡舒吉10月2日进入沙特驻伊斯坦布尔领事馆后再也没有出来。10月20日,沙特检察机关宣布卡舒吉已死亡;同一天,沙特国王萨勒曼下令解除3名情报部门高级官员职务,沙特方面未说明此举是否与卡舒吉案有关。10月25日,沙特总检察长萨乌德说,从土耳其方面提供的信息得出结论,卡舒吉死于“谋杀”。沙特检察机关11月15日发表声明,宣布起诉11名犯罪嫌疑人,并提出对其中下令和实施杀害卡舒吉的5人判处死刑。  纵深 此案让美国费思量  美国总统特朗普发表个人声明说,无法确证沙特王储穆罕默德应为卡舒吉遇害案负直接责任,美国和沙特的坚定盟友关系不会改变。沙特政府此前在卡舒吉案上多次改口以及特朗普政府的模糊表态激起了美国国会的怒气。特朗普的声明更让国会火冒三丈。分析人士认为,显然特朗普政府更看重自身在中东地区的战略利益。美媒认为,特朗普的声明表明他决意把整件事情“压下来”,不会减少或终止美国对沙军售。  悦  NASA洞察号探测器登陆火星  事件  11月26日,美国“洞察”号无人探测器成功在火星着陆,将首次探究红色星球“内心深处”的奥秘。“洞察”号搭载了3部主要科学仪器,分别是地震测量仪、温度测量装置以及“旋转和内部结构实验仪”。  纵深 人类探索脚步永不停歇  回望人类自身发展,距离人类首次登月已经过去近50年,下一步人类不但要重返阔别多年的月球,更要出征陌生的火星。火星作为探索太空的中继站,人类登陆它的目标设定已经毫无悬念。太空探索的衍生技术效应也令人惊叹。  从互联网到核磁共振,从液晶显示到激光通信,这些当今已经普及的技术,皆发端于探月的“阿波罗计划”。持续几十年的投入,换来对经济、社会、生活很多方面进步的推动,这样的投入、产出的放大效应,让人看到梦想中的现实效应。人类探索未知世界的好奇心永不停歇,探索的脚步永不停歇。  愁  美国加州山火肆虐  事件  自11月8日以来,在加州北部燃起的山火“坎普”覆盖了超过362平方公里的土地,20多万人不得不逃离家园。山火造成至少84人死亡,共烧毁1.8万多栋建筑物,目前已基本熄灭。  纵深 政府被批没有尽责  加州市民梅兰妮说:“山火来袭时,我们在街区没有看见一个消防员,我们没有得到丝毫保护,只能眼睁睁看着自家房子被烧掉……”中学教师克莉丝汀介绍说,当时火势发展迅猛,受灾民众较多,政府投入的救援人力不足,导致救援工作开始时存在一定程度的混乱,所幸住在万德米尔街上的人多是几十年的老邻居,大家相互扶持、共渡难关。走在冷冷清清的街头,记者遇到霍普女士。她指着那些烧毁的房屋伤感地说:“我家幸免于难,但很多邻居的家被毁了。我盼望着他们回来,有些人一定会回来,但是有些人再也回不来了……”  据新华社稿件整理报道

    

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电子停车收费让钱缴在明处

    贾 亮  2019年元旦起,北京全市将分三批推进道路停车改革并实行电子收费,首批东城区、西城区和通州区实施,下半年其他区将陆续实施。电子收费可有效避免乱收费、私议停车费,有利于管理部门有效掌握辖区内路侧停车情况,为欠缴追缴提供证据,更为重要的是,停丛台区政府_土地资讯网车费将不再是经营性收费,而是纳入政府非税收入管理,全额上缴区级财政,实现收费性质的转变。  截至目前,首批三个区已经按照标准规范,重新梳理规划施划了1.2万余个白实线停车位,更换了收费公示牌;安装了高位视频前端设备,实现了电子收费系统与财政票据系统的衔接;组织停车协管员加强对乱停乱放车辆的巡查,协助执法,新增违法停车非现场执法设备101套,强生物制药公司_000816股吧网化非现场执法和处罚。  停车难是不争的事实,比停车难更难以忍受的,是停车收费中的“乱”。  媒体曾经发布过一个调查显示,车主缴纳的停车费并没有完全进入政府口袋,有的地方财政甚至分文未取。为取得停车位经营权,一些企业难免走歪门邪道,上下打点。乱还体现在停车收费具体细节中,有一些所谓“潜规则”:有的地段车位紧张,收费人员就会变相抬高价格,据说有的停车前就先说清楚,不同意便不能停;有的设立“要发票或不要发票”的两套收费标准,不要发票者停车费自然减少。更普遍的是,一个地方究竟停了多少车,无法确切统计,一些现场收费人员抓住这点“中饱私囊”。虽然各获得停车管理权的单位加强了对相关人员的管理,但“自由裁量权”过大的乱象仍然长期大量存在,难以杜绝。  北京市在东城区、西城区和通州区率先实施的道路停车改革,以电子收费停车的方式,实现了“只认车不认人”的转变,应该说是实现停车精细化管理樊波_安徽公考论坛网的有益举措,有助于培养车主“停车入位、停车付费”的习惯,并在一定程度上解决因停车问题产生的纠纷。可以想见,当停车费不再是经营性收费而变移动安全_鸣人的父亲网成政府非税收入,停车人也只需电子付费而不必现场现金交钱,莱西房产网_罗壁玲网这意味着停车费将直接进入政府口袋,形形色色的潜规则也将不再灵验。超右脑_计算机工作组网这项改革堪称一个一揽子除乱的方案。  据悉,相关部门电视台、广播、网站、“北京交通”APP、官方微信微博、海报、宣传册、街道和社区宣传栏等方式广泛开展宣传,让停车人对新政享有充分的知情权,尽快树立“停车入位、停车付费、违停受罚”的观念。在此也提醒停车人,再看到要钱的千万不要给,否则就是上当受骗,也不要因看不到收费员就庆幸能逃单。要知道,如果不按时足额缴纳停车费,将有可能被处以最高1000元的罚款。

    

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